Mario Flores asegura que el Corredor Mediterráneo de mercancias potenciaría el futuro del puerto de Alicante

El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, ha destacado que el puerto de Alicante tiene un gran futuro que se vería potenciado con el Corredor Mediterráneo de mercancías, ya que impulsaría el tráfico de cabotaje o corta distancia y las conexiones con el norte de África y Canarias, sectores en los que ya trabaja de forma competitiva.

Además, ha destacado el éxito de la intervención de la Generalitat Valenciana, el lobby Ferrmed y otras administraciones y entidades esta semana en Bruselas, donde se reivindicó la puesta en marcha de un corredor ferroviario doble para pasajeros y mercancías desde Algeciras hasta la frontera francesa, para enlazar después hasta Lyon y el norte y centro de Europa. También ha precisado que esta infraestructura tendría una repercusión económica próxima a los 15.000 millones de euros en la Comunidad Valenciana en el largo plazo.

Por su parte, puso de manifiesto que los perjuicios de la falta de una conexión ferroviaria eficaz, en cambio, se traducirían en una sobrecarga progresiva de la red de carreteras, congestión del entorno de las tres capitales de la Comunitat e incremento de la contaminación atmosférica y acústica, además de un "freno a la competitividad de las empresas valencianas en el exterior y al crecimiento".

Flores ha abogado por la intermodalidad en el transporte, y ha apostado por el desarrollo de plataformas logísticas que faciliten las conexiones por carretera, ferrocarril, puertos y aeropuertos. En este sentido ha destacado la importancia del acuerdo alcanzado esta semana con Fomento para la construcción de accesos ferroviarios de apoyo a las plataformas de Alicante, Valencia, Sagunto y Castellón.

Martínez - De Girolami, apoya las nuevas conexiones logísticas que nos permitan ofrecer un mejor y más competitivo precio de mudanzas internacionales.

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