Mudanzas Internacionales España Bolivia: Recintos aduaneros colapsan y dejan fuera 4.500 contenedores

“El recinto de la Aduana Interior de El Alto ha quedado prácticamente pequeño para el volumen de carga que está llegando hacia nuestro país y eso preocupa a nuestro sector, porque nuestras unidades de transporte se perjudican con la demora de 15 ó 20 días en estos recintos”, indicó.

Según datos del Instituto Nacional de Estadísticas (INE) el valor de las importaciones de enero a agosto de este año se incrementó en 40,19% en relación a similar período de la gestión anterior. El 43,92% de la carga ingresa por Santa Cruz; el 25,13% por La Paz y el 10,23% por Cochabamba.

MERCADERÍA. Los productos que más se internan al país pertenecen al rubro de suministros industriales, combustibles y lubricantes, equipos de transporte y sus piezas y accesorios, bienes de capital y alimentos y bebidas, precisa el informe del INE.

“La falta de espacios y la demora en la liberación de la mercadería han hecho que se almacene a la intemperie productos sensibles (...). En el puerto de Arica (Chile), hay alrededor de 4.500 contenedores que no pueden ingresar a Bolivia por las condiciones existentes en los pasos fronterizos y los recintos aduaneros del país”, mencionó Rivadeneira.

Un informe de la empresa Terminal Puerto de Arica (TPA) señala que durante el primer semestre de este año el 65% de la carga movilizada en los muelles de esa ciudad es mercancía en tránsito desde o hacia Bolivia. La carga boliviana de importación registró un crecimiento del 31%, mientras que la de exportación aumentó en 11%.

El volumen total de la carga boliviana mostró un incremento del 22%, generando un movimiento conjunto superior a millones de toneladas.

“Las pérdidas para el sector del transporte y el comercio internacional son grandes. Por ejemplo, una vez que termina el plazo de devolución de los contenedores a las empresas navieras se comienza a pagar multas que van de los $us 40 a 150 por día”, remarcó.

‘Equipos en DAB no son eficientes’

Maquinaria
Los nuevos equipos entregados para los recintos de la estatal Depósitos Aduaneros Bolivia (DAB) no trabajan a plena capacidad por falta de infraestructura, dijo el dirigente del transporte pesado internacional, Gustavo Rivadeneira.

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