Uruguay Logístico 2030 comienza a rodar hoy por Martínez - De Girolami Mudanzas Internacionales

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, convocó para hoy a actores públicos y privados para un diálogo estratégico sobre logística, a realizarse en Las Piedras.

Para el foro se invitó a organismos públicos incluyendo intendencias, partidos, gremiales y sindicatos vinculados a la logística, transporte internacional y mudanzas internacionales a Uruguay

Pintado pretende que funcionen cuatro grupos de trabajo que hacia noviembre lleguen a consenso sobre un plan con un horizonte a 2030. El ministro dijo a LA REPÚBLICA que la reunión será "en Las Piedras, donde era el mausoleo de Ledesma".

"Queremos dejar pautadas algunas cosas que hay que hacer ahora y la hoja de ruta de acá a 2030, para que gobierne quien gobierne en el Uruguay se haga lo que se tenga que hacer", agregó.

El ministro de Transporte se declaró partidario de crear un fondo para mantenimiento vial en cuya financiación y administración participen los sectores involucrados y, "que ni paguen solo los privados, ni administre solo el Estado". Quizá pudiera ser un fideicomiso.

Esto es fundamentalmente político, dijo, porque cuando se establecen prioridades también se está diciendo que otras cosas serán secundarias en la distribución de fondos.

Tan político, que los planes pueden ser alterados por el impuesto que se discute en el gobierno con destino a caminería, propuesto cuando el foro ya estaba convocado.

Ruta 55

Las máximas autoridades del MTOP y de Montes del Plata firmaron el viernes en Conchillas un convenio que define las condiciones en que se construirá la prolongación de la Ruta 55, desde el empalme con la Ruta 21 hasta la entrada de la Zona Franca Punta Pereira, sede de la futura fábrica de celulosa.

Esta obra supone la construcción de unos 12 kilómetros de ruta nacional diseñados para soportar el tránsito pesado hacia y desde Punta Pereira, y un intercambiador a nivel en la intersección con la Ruta 21, de manera de evitar cualquier afectación al tránsito sobre esta vía turística. "Nosotros no solo queremos hacer un buen negocio en el país, queremos hacer un aporte", señaló el gerente de Montes del Plata Erwin Kaufmann "y nos preocupa sobremanera el departamento de Colonia, nuestros amigos los vecinos de Conchillas", dijo.

El trazado de la nueva vía de acceso a la planta de celulosa evita completamente el contacto del tránsito pesado con los centros poblados de la zona (radial Hernández, Pueblo Gil, Conchillas, Puerto Inglés), contribuyendo a reducir significativamente el impacto que este flujo adicional de camiones puede provocar tanto en la infraestructura urbana como en la seguridad de la población. "Esto es el inicio de un proceso logístico muy importante para la empresa e importante para el país", dijo el gerente de Montes del Plata Erwin Kaufmman: "La empresa tiene como objetivo ser rentable, sustentable y minimizar costos y nosotros debemos preocuparnos porque se minimicen aquellas exterioridades que se puedan producir", señaló.

La nueva carretera constará de dos sendas indivisas de 3.65 metros cada una, y banquinas de 2,5 metros de ancho a los lados.

Colier es el contratista principal para la construcción de la ruta, mientras que Ciemsa se hará cargo del puente intercambiador de la Ruta 21 y Cablex de la iluminación de la zona del empalme.

La solución constructiva seleccionada (pavimento de hormigón) supone la mejor tecnología disponible en el país, ya probada en la reciente construcción del anillo perimetral de Montevideo.

Martínez - De Girolami Mudanzas Internacionales mantiene unas fluidas relaciones con sus agentes ofreciendo un servicio óptimo de mudanzas Internacionales a Uruguay